【来源:烟台公安】
为进一步提高道路通行能力,保障人民群众出行顺畅,烟台交警经过实地勘察、调研,对只楚路交叉口交通组织进行了优化调整,有效提高通行效率。
经过这个路口的司机朋友们
是不是觉得
比之前顺畅了不少呢
路口改造前
只楚路“只楚集团”是一处多路畸形交叉口,由于东西方向两条停止线间距离过长,车辆轨迹交织矛盾突出,同时直左车道内直行、左转、调头车辆相互干扰,影响了通行效率。

交警部门经实地勘察
该区域交通流量、车辆行驶轨迹
路口几何形状、可用空间大小
及现存主要问题
在交叉口的东西方向创新采用
“直左导向线→左转待转区
+直行导向线”的交通渠化方法
使得路口通行效率得到大幅提升


路口优化后
01
用导向线逐渐分离出左转和直行两条车道
把以前的单条最里侧直左进口车道,经过停止线后,用导向线逐渐分离出了左转和直行两条车道,避免直行车和左转车的通行干扰。

02
实施多相位交通信号控制
通过实施多相位交通信号控制,避免左转和对向直行车辆的冲突。

03
设置左转待转区提示屏、地面施划导向箭头等
设置左转待转区提示屏、地面施划导向箭头等,有效提升了该交叉口的安全性与通行效率。

(左转待转区提示屏)

(地面施划导向箭头)
随着交通信号配时的持续优化
尤其是东西两条内侧进口车道
实现直行与左转车流空间分流
有效提升了交通连续性
左转与对向直行车流的冲突
在时间上被完全分离
经过试运行
各个信号周期内
进口车道平均排队长度不断缩短
路口交通交织问题大幅度减少
该交叉口的安全性与通行效率
持续同步提升
来源 | 烟台交警
编辑 | 葛 琳
校对 | 王雪爱
审核 | 刘 丹
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