上汽集团本周二宣布，一季度整车批售94.5万辆，同比增长13.3%，并且终端累计交付超过108万辆，渠道健康度持续改善。3月份上汽整车批售38.6万辆，同比增长1.14%，环比大涨30.8%，今年以来上汽月销量同比、环比数据均保持连涨势头，产销回升向好势头进一步增强。尤其是上汽新能源车销售表现亮眼：1—3月份上汽新能源车销售27.3万辆，同比增长近30%，其中3月份销售12.6万辆，同比和环比增速均超过40%。
自去年下半年以来，上汽加快推进全面深化改革各项举措，重组“大乘用车板块”，把自主品牌作为上汽改革突围的“主力军”。具体来看，上汽乘用车荣威飞凡品牌3月零售同比增长40.6%，环比增长38.2%，以亮眼的成绩单和回升势头强势突围，充分展现了强大竞争力。同时，凭借DMH超级混动技术带来的超长续航、超低油耗、超强安全三大核心优势，荣威飞凡品牌用硬核技术，在竞争激烈的混动市场杀出重围，旗下DMH系列产品持续热卖，D7 DMH环比增长34%，D5X DMH环比劲增179%，iMAX8 DMH环比大涨359%。未来，荣威飞凡将在纯电与混动领域全面发力，在激烈的新能源市场竞争中擦亮自主品牌的招牌。同时，上汽MG品牌成绩也十分抢眼。3月单月零售突破10000辆，同比大涨82.6%；一季度累计零售25839辆，同比增长13.1%，市占率预计增长6.64%。值得一提的是，在经销商盈利方面，一季度盈利预期同比增长28%，较2024年全年增长76%，以强劲增长态势奠定全年发展基调。
智己汽车交付5029台，实现同比环比双双大幅增长，同比大涨67%，环比增加46%。全新智己LS6持续领跑“中大型纯电SUV”赛道。接下来，随着4月全新智己L6入列，智己汽车将构建起覆盖20万级主流区间的双车战略布局。全新智己LS6锁定年轻家庭用户需求，全新智己L6将聚焦年轻时尚人群。双车将以领先科技和高价值比优势，形成新一轮“SUV+轿车”双线攻势，进一步拉升品牌势能，为用户带来超越想象的智能出行新体验。同时，上汽大通销售5.2万辆，同比增长7.6%；上汽通用五菱销售35.3万辆，同比增长57.6%。今年一季度，上汽自主品牌整车销量达到60.1万辆，同比增长28.4%，占集团销量的比重达到63.6%，较上年同期提升7.5个百分点。
在刚刚结束的上汽沟通会上，上汽总裁贾健旭阐述了这家中国最大汽车集团面向未来的改革逻辑与技术蓝图。贾健旭表示，希望到2025年第四季度，海外月销量可以达到6万辆，国内月销量达到4万辆。到了2026年，上汽大自主的销量目标将达到170万辆，这意味着上汽大自主将成为整个上汽集团最大的OEM，这是贾健旭的小目标，“我也不能拍胸脯说一定成功，但是我也没退路”。
原标题：《同环比保持连涨势头 上汽集团公布3月销量数据》
栏目主编：李吉 文字编辑：阚静雅
来源：作者：解放日报 丁延吉