兰州铁桥，也被称为中山桥，是中国近代史上西北地区第一座引进外国技术建造的桥梁。该桥的造价为 白银三十万六千余两。这一造价包括了从德国进口的材料费用、运输费用以及施工费用等。
具体来说，建桥材料从德国海运至天津，再由甘肃洋务总局转运至兰州，仅运输费就高达12万两白银。建桥的工程师包括美国人满宝本和德国人德罗，施工负责人为天津人刘永起，施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主，历时3年建成。
建议：
历史价值：
中山桥不仅是一座重要的交通设施，更是兰州乃至中国近代史上的重要标志，具有极高的历史和文化价值。
保护现状：
作为国家重点保护文物，中山桥需要得到妥善的保护和管理，以确保其结构安全和长久保存。